你可以在許多新聞報道中看到非標集裝箱建造的學校的建成，這為孩子們創造了學習的機會。非標集裝箱最大的成功在于其產品的標準化以及由此建立的一整套運輸體系。能夠讓一個載重幾十噸的龐然大物實現標準化，并且以此為基礎逐步實現全球范圍內的船舶、港口、航線、公路、中轉站、橋梁、隧道、多式聯運相配套的物流系統，這的確堪稱人類有史以來創造的偉大奇跡之一。預制艙制造材料是指集裝箱主體部件（側壁、端壁、箱頂等）材料，可分成三種：有鋼制裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱，此外還有木集裝箱、不銹鋼集裝箱等。預裝式變電站自然箱是不進行換算的實物箱，即不論是40英尺集裝箱，30英尺集裝箱，20英尺集裝箱或10英尺集裝箱均作為一個集裝箱統計。 最近，英國黑幫在北京建造的非標集裝箱學校在互聯網上非常受歡迎，引起了社會的廣泛關注。 幾個英國小伙子用簡單的二手非標集裝箱為移民兒童建造一個簡陋的非標集裝箱班，并利用業余時間給他們上課，讓他們放學后可以來上課。 文化知識的討論和交流是娛樂和學習的好地方。 正是因為英國人發起了這種愛的轉移，所以更多地關注社會。 更多的情況是，非標集裝箱學校被用于貧困地區或災后重建，由于非標集裝箱學校的建設成本低，時間快，孩子們可以很快進入教室。 所以大多數時候非標集裝箱學校都是緊急的，不是長期的解決辦法。 這正是由于人們對非標集裝箱的認識不夠透徹，非標集裝箱的使用壽命相對較低，實際上非標集裝箱的使用年限在50年左右，甚至更長。 我認為人們不提倡在學校使用非標集裝箱或隔音問題，沒有專業處理的非標集裝箱隔音效果很差，影響兒童的學習。 學校應該是個安靜的地方。 如果建筑物是一層以上的隔音效果是不能保證的。 因此，非標集裝箱學校不能被廣泛使用的根本原因是非標集裝箱的隔音，而不是安全問題，因為非標集裝箱房被廣泛使用和推廣。 非標集裝箱安全性很好，經得起考驗，相對于其他移動房間的形式來說更是完美的。