非標集裝箱配載圖
非標集裝箱船裝卸區按其包裝的包裝平面圖。預裝式變電站自然箱是不進行換算的實物箱，即不論是40英尺集裝箱，30英尺集裝箱，20英尺集裝箱或10英尺集裝箱均作為一個集裝箱統計。預制艙殼體其中：鋼制集裝箱，用鋼材造成，優點是強度大，結構牢，焊接性高，水密性好，價格低廉；缺點是重量大、防腐性差； 鋁合金集裝箱，用鋁合金材料造成，優點是重量輕，外表美觀，防腐蝕，彈性好，加工方便以及加工費、修理費低，使用年限長；缺點是造價高。預制艙制造材料是指集裝箱主體部件（側壁、端壁、箱頂等）材料，可分成三種：有鋼制裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱，此外還有木集裝箱、不銹鋼集裝箱等。 船舶配載計劃由外國船舶代理機構根據堆場的訂艙單和配載計劃編制，經船舶同意，船舶到達后，按此裝船。 積載計劃包括非標集裝箱船舶的橫剖面，分為行、行和層。 進行積載時，應滿足下列要求：
(1)確保船舶縱向部分的強度和船舶的穩定性;
(2)保持理想的吃水差，使其具有良好的機動性和快速性；
?。?）最合理地進行利用中國船舶的載重量和艙容；
（4）確保艙內非標集裝箱完好無損；
(5)考慮裝卸作業的方便性;
(6)多港裝卸時，下一?？扛鄣难b卸不得造成船艙傾覆。
冷藏非標集裝箱
運送鮮魚、鮮肉、冷凍加工食品及水果、蔬菜、膠片、藥品等，需要我們保持企業一定的溫度，這時需選擇使用冷藏運輸非標集裝箱。它分為不同冷凍以及非標集裝箱和保溫采用非標集裝箱存在兩種，冷凍非標集裝箱公司一般在箱的前端系統設有內藏式冷凍技術裝置，在冷凍機工作時，冷風從箱內后端的通風管吹出，通過箱壁上凸條間的空隙和箱底的通風設計導軌，經前端壁上的冷風吸入口，返回冷凍機進行一個循環。為提高產品冷卻作用效果，整個中國冷凍非標集裝箱的箱壁、箱頂和箱底內部，都鋪有絕緣結構材料。冷凍非標集裝箱管理工作的溫度在－28℃＋26℃之間，根據貨種的需要，可自動控制調節。保溫非標集裝箱發展主要可以用于數據裝載一些水果、蔬菜等鮮貨，一般是用干冰等冷卻劑，防止環境箱內培養溫度不能過度表達上升，通常的保溫一段時間為72小時左右。
